/ 建築歷史



紀要

金馬賓館當代美術館座落於高雄壽山山麓,其前身為1967年落成的「金馬賓館」,曾作為國軍官兵前往金門、馬祖前線服役時的中繼驛站。隨著時代變遷,場域於1998年結束原有任務,其後歷經不同用途,最終閒置。

2016年,永添藝術啟動建築修復與再生計畫,以活化再利用的方式,在保存歷史記憶與原有建築精神的基礎上,將其轉化為當代藝術機構;歷時兩年修建,於2018年以「金馬賓館當代美術館」之名正式對外開放。

改造過程保留原有建築量體、材質肌理與空間記憶,同時回應當代策展與觀看需求,使歷史建築不只是藝術的容器,更成為觀眾經驗展覽的一部分。在行走、觀看與停留之間,過往的時代記憶與當代創作彼此交織。

今日,金馬賓館當代美術館以長期文化計畫為定位,持續推動策展實踐、藝術家合作、研究型策展、跨域計畫與公共活動,並關注藝術、建築、自然環境與日常生活之間的連結,期望深化在地文化網絡,同時成為城市與國際文化交流的平台。


時代背景

1958年八二三炮戰後,為因應前往金門、馬祖等前線服役官兵的住宿與轉運需求,高雄開始籌建「金馬賓館」。由於基地原為魚塭,土地整備歷時多年,直至1967年,高雄與基隆兩座金馬賓館相繼落成。「金馬」之名,取自金門與馬祖兩座前線離島,也映照出台灣身處冷戰前線的特殊歷史位置。

當時,奉派前往離島服役的官兵自全台各地抵達高雄,在金馬賓館報到、暫宿,等待天候與船班許可,再搭乘軍艦前往前線。對許多人而言,這裡既是離開台灣本島、面對未知之前的最後一站,也是服役期滿、平安歸來後與親友重逢的所在。

1967年至1998年間,金馬賓館見證無數官兵的出發與歸來,也承載著冷戰年代特有的集體記憶。隨著基隆金馬賓館日後拆除,高雄金馬賓館更成為這段歷史少數留存至今的空間見證。

1998年,高雄金馬賓館結束原有任務,之後曾移交作為高雄鐵路地下化工程相關辦公空間。2012年相關單位搬遷後,建築再次閒置。2016年,高雄市政府都市發展局公開招標,由永添藝術股份有限公司承接建築修復與後續營運;歷經兩年整建,於2018年底重新以當代美術館之姿向公眾開放。


修建過程

2016年,永添藝術承接金馬賓館修建與再生計畫,以保存建築的時代精神,同時賦予其新的公共文化生命為核心。

修建過程盡可能保存原有建築構造與材質語彙,並邀請具傳統工法經驗的師傅,以抿石子、磨石子等工藝修復既有肌理。與此同時,重新梳理原本較為封閉的空間關係,將ㄇ字型迴廊延伸為更完整的環形動線,使人的行走、建築與周邊山林景觀重新產生連結。

整體改造透過「減、增、開、闔」的方式介入既有建築,引入自然光線、風與四季景觀,使空間不再只是被保存的歷史遺構,而成為能夠持續承載當代藝術與公共生活的有機場域。

修復後的金馬賓館保有原有建築質樸、沉靜的氣質,同時向壽山的山林環境重新敞開。人在其中移動,光影、建築、藝術與自然彼此交會,也使觀看本身成為空間經驗的一部分。


建築特色

建於1967年的金馬賓館,呈現出台灣戰後建築在不同文化與時代影響下形成的特殊面貌。其建築語彙一方面反映戰後現代主義對簡潔形式與機能性的追求,同時仍可見日治時期古典折衷式建築的影響,以及部分中國傳統建築符號的轉化。

建築以清晰的水平與垂直線條構成整體秩序,大面積開口回應高雄的氣候條件,引入自然採光與通風;帶狀構成、樓梯與迴廊則形成虛實交錯的空間層次。幾何量體彼此穿插,使整體結構在簡潔之中保有豐富的觀看變化,也展現出與現代主義建築相呼應的理性秩序。

修復過程中,永添藝術重新梳理原有的抿石子、磨石子等材質肌理,以二丁掛磁磚修補迴廊,並修復既有花磚圍籬;新增與修補之處則適度保留水泥質地,使不同年代的建築痕跡不被完全抹去。

因此,今日的金馬賓館並非將建築「復原」至某一個凝固的歷史時刻,而是讓原有、修復與當代介入的痕跡共同存在。建築本身也因此成為一種時間的載體,持續記錄這座城市從冷戰歷史走向當代文化生活的轉變。



建築元素

● 點

開孔與光的節奏
窗花、圍籬與燈孔之間,圓形與方形的開孔散落於建築各處,形成視線、光影與空氣穿透的節奏。

▌ 線

結構與秩序
樑柱、翼板、陣列立柱與榫接木扶手,以水平、垂直與重複排列的線性語彙,構成建築清晰而有序的結構節奏。

▓ 面

材質與空間的展開
磨石子地坪、洗石子外牆、特殊比例的二丁掛磚與不同尺度的窗形,構成建築豐富而質樸的表面肌理。修建後,原有ㄇ字型迴廊延伸為口字型動線,並沿著原始房門的位置開展為落地大面窗景,使光線流瀉入室,也讓建築、人的行走與戶外山林重新產生連結。


金馬賓館當代美術館建築照|2018|© ALIEN Art Centre

金馬賓館當代美術館建築照|2018|© ALIEN Art Centre

金馬賓館當代美術館建築照|2018|© ALIEN Art Centre

1967-1998年間,即將前往金門、馬祖服役的士兵們,在此處停留、道別。他們將乘坐船艦前往數百里之外的外島 - 最前線作戰區。此別可以是一年、兩年、或更久……在此一別,可能見不到親人、可能失去愛人……金馬賓館 -見證了許多人的悲歡離合。© 高雄歷史博物館

1959年高雄市府擬撥欽十萬元,作臨時招待所設備費,今經市議會同意撥付。金馬招待所短期內即可成立,招待金馬前線台過高的將士。準備興建「金馬賓館」,因建地係魚塭填用,須稍候時日始能動工,為應付事實需要,特先設置臨時招待所,以供金馬前線過台將士住宿。1967年軍友社決定以新台幣1千2百萬元,在基隆和高雄興建兩座金馬賓館及一座英雄館。據軍友社稱:竣工後的基隆和高雄金馬賓館,係專供金馬地區前線官兵往返本島免費住宿之用。同年9月26日上午,在一項隆重的儀式中,由台省進出口商會理事長陳茂榜代表呈獻,並經剪綵及啟鑰等儀式後,正式啟用。而今基隆的金馬賓館已拆除,只剩高雄的金馬賓館。 資料來源:〈招待金馬官兵 高設臨時賓館〉,《聯合報》,1959年(民國48年)3月5日,第3版。〈基隆高雄兩地 籌建金馬賓館〉,《聯合報》,1967年(民國56年)5月5日,第4版。〈省進出口公會捐建 高雄金馬賓館啟用〉,《經濟日報》,1967年(民國56年)9月27日,第7版。© 高雄歷史博物館

前往搭船的新兵們必須自備糧食 前往碼頭的路上會有雜貨店夥計叫賣著:坐船要一天半,船上沒吃的,要買要快! 新兵們便急忙搶購著麵包、汽水、可樂, 而最搶手的莫過於暈船藥。© 高雄歷史博物館

現今的光榮碼頭,前身為13號碼頭,當時這裡停泊著數艘海軍AP艦、中字號,即將離鄉背井的士兵們踩著忐忑不安的步伐,步上軍艦,此刻再多的不安,卻也只能勇敢撐起堅毅的心,搭上這一艘艘即將駛往百里之外的軍艦。© 兵器戰術圖解

中字號搭載著許多旅金士兵的回憶 旅途長達36小時的航行擁擠、狹小、搖晃嚴重的船艦令人難以忘懷, 終於抵達外島的那刻,內心本是充滿著解脫之喜, 卻也洶湧著即將面對未知未來的焦躁不安。© 軍方刊物

高雄港口裡軍艦航行著,裡面的乘員 有些是即將遠赴金門、馬祖的新兵, 有些是功成身退平安歸來的士兵。 安靜的高雄港,是許多人的轉捩點, 見證那蛻變成長的時光。© 高雄歷史博物館

金馬賓館當代美術館|建築史料|1998–2012|交通部鐵工局「高雄鐵路地下化」指揮總部|© ALIEN Art Centre

金馬賓館當代美術館建築照|修復後|2018|永添藝術股份公司完成場館修復工程,重新以美術館之姿開放|© ALIEN Art Centre

金馬賓館當代美術館|建築史料|1967–2016|整修前樣貌(曾為金馬賓館/交通部鐵工局鐵路地下化指揮總部)|© ALIEN Art Centre

金馬賓館當代美術館建築照|修復後|2018|永添藝術股份公司完成場館修復工程,重新以美術館之姿開放|© ALIEN Art Centre

金馬賓館當代美術館|建築史料|1967–2016|整修前樣貌(曾為金馬賓館/交通部鐵工局鐵路地下化指揮總部)|© ALIEN Art Centre

金馬賓館當代美術館建築照|修復後|2018|永添藝術股份公司完成場館修復工程,重新以美術館之姿開放|© ALIEN Art Centre

金馬賓館當代美術館|建築史料|1967–2016|整修前樣貌(曾為金馬賓館/交通部鐵工局鐵路地下化指揮總部)|© ALIEN Art Centre

金馬賓館當代美術館建築照|修復後|2018|永添藝術股份公司完成場館修復工程,重新以美術館之姿開放|© ALIEN Art Centre

金馬賓館當代美術館|建築史料|1967–2016|整修前樣貌(曾為金馬賓館/交通部鐵工局鐵路地下化指揮總部)|© ALIEN Art Centre

金馬賓館當代美術館建築照|修復後|2018|永添藝術股份公司完成場館修復工程,重新以美術館之姿開放|© ALIEN Art Centre

金馬賓館當代美術館|建築史料|1967–2016|整修前樣貌(曾為金馬賓館/交通部鐵工局鐵路地下化指揮總部)|© ALIEN Art Centre

金馬賓館當代美術館建築照|修復後|2018|永添藝術股份公司完成場館修復工程,重新以美術館之姿開放|© ALIEN Art Centre

金馬賓館當代美術館|建築史料|1967–2016|整修前樣貌(曾為金馬賓館/交通部鐵工局鐵路地下化指揮總部)|© ALIEN Art Centre

金馬賓館當代美術館建築照|2018|© ALIEN Art Centre